无与伦比

第八天（6月16日波密至林芝）：一骑红尘东久抛锚 两度修车林芝遭劫

早起，收拾妥当继续上路。暂不再想那些烦心事。干粮，喝水，上路。天亮之前路上只我一人，机械的行驶，挂档摘档，上坡下坡。心里自言自语，一遍又遍的念叨：到了拉萨就回去，不能再让家人操心。

那些让很多骑行者渲染得近乎恐怖的所谓天险，在我看来不过如此。102塌方区、通麦排龙天险远没有想象中的险峻。但如果在雨季，大雨不断，这些路段还真是危险。

沿帕隆藏布下行，到了古乡雅鲁藏布江大峡谷保护区。

个人感觉西藏最让人难忘的是在波密至林芝一段，高山、雪峰、森林、河流、云雾、蓝天，藏民的精神面貌、生活状态非常安逸，还有水果瓜菜、气候特征都是亚热带的风情。

慷慨苍凉是一种境界，风光旖旎而不失刚劲，则又是一种境界。换句话说，那些高山急流、荒凉野性的地方象是宁折不弯的血性男儿，这里秀美神秘、引人遐思的景象更象是健康活泼、丰满个性的少女。

不亲临此境，是无法想象西藏竟然有如此美丽的地方。不在此感受如此美境，无法全面了解西藏的妙处。沐浴在亚热带的气氛之中，让人轻松愉悦、心驰神往。几年来我走遍江南塞北，但是西藏如此景象，让我全身心的迷上了她的美丽。

波密古乡的藏居，很漂亮。植被茂密，森林资源丰富。燃料主要是木材，劈好码得整整齐齐的即可当院墙，又源源不断地供应生活燃料。

桃子有点小，不知道成熟后的口味如何。很多人三、四月份来到波密拍桃花。想象一下高山、雪峰、白云、蓝天之下，桃之夭夭，其华灼灼，那是多么生机盎然的一副画面。

花椒树碧绿之中透着水气，这里也是花椒的产地，味道一定很好。如果不是赶路，一定会专门带点回来炒菜者煮肉。不过，波密是值得一去再去的好地方，来日方长，后会有期。

这里牛马都是散养散放。

这样的路，跑起来真舒服。如阆苑仙山、云中漫步。生长于斯，衣食无忧、于世无争该是多么幸福的事情。当时就想，以后有时间，一定再来，带上家人，融入当地人的生活，心情享受轻松快意的田园情趣。

事物都有两面性。雨水充沛、森林茂密、河流纵横的一个重要副产品，就是泥石流、塌方。102、通麦、排龙这些塌方、泥石流险区，来之前就作了多种准备。好在此时没有大雨，能够较顺利的通过。

不久前的泥石流，刚刚清理过。

这里是易贡藏布、帕隆藏布交汇处。辟出易贡国家地质公园。易贡藏布上一座铁桥，武警守桥，交通管制，单向通行，载重货车禁止通行。不想找麻烦，也没拍照片。轰隆隆驶上铁桥，颤微微的到达对岸。

温度适宜，气候湿润，植物生长茂盛。

这段路称得上是山险水恶。路面狭窄，急弯众多，很多地方会车都很困难。

由此进入雅鲁藏布江徙步游览区。以前多次看过别人的游记，徙步进入墨脱，感受大峡谷不一样的险峻风情，的确是户外爱好者的天堂。希望以后有时间走上一次。

又是一处泥石流滑坡区。

凡事都有预兆。在此拍照时，随手把头盔放在江边护栏上，一阵风来，头盔吹掉护栏，沿江边陡坡向下滑去，在我不断的“GOD，GOD，GOD”声中，落入水中。好不容易下到水边（其实离水还有两米，那样陡坡哪里能到水边），头盔已经在江心起伏，迅速向下游漂走。我是没有一点机会打捞的。

一丝难过，几缕不甘。此盔陪我历经两万多公里，不离不弃的走过川、滇、黔、渝、湘、鄂、蒙、晋、甘、陕。在此只能说声再见，期待有缘人捞起佩戴，祝好运伴其一生。

行至此，摩托车发动机异常尖利的声音终于找到了原因。缸垫处明显渗机油，机器发动后渗油处不断冒出蓝烟。万幸的是坚持走完了险路，没有把我抛在塌方和泥石流区域。

刚开始还能借下坡处挂档强行启动。再后来，根本无法发动了。幻想着借个下坡再次挂档强冲，可是下了约一公里还是无法启动。看地图，此地离鲁朗镇还有几十公里，离林芝沿有近八十公里。

咬牙推车，期待前面是一个长下坡，让我一路滑行至鲁朗镇。推过一个上坡标志，可前面又是一个上坡转弯。强行推车，汗如雨下，心脏要跳出来，头晕目眩。十几米，已经不得不喘气休息。出发前自己曾说过“如果车子在路上出现故障，干脆推下悬崖或者推进江中”，不幸一语成谶。彼时想了很多：就此与车作别？还没骑到拉萨，怎可如此甘心；就地修车？可前后百十公里哪有修摩托车的？就是有修摩托车的，自己这种排量，哪里找配件？

不能困在这里，只要没到拉萨就不放弃。正午的阳光，灿烂热烈，白云悠闲飘在空中，溪谷清流轰然下泻，来来往往的越野车呼啸而过。虽然偶尔吹来一丝风，但无法与炽烈的阳光、湿热的天气相抗衡。

陪摩托车站在路边，渐渐的心情越来越坚定：修车，不管多贵也要修好它。还没到山穷水尽，其码我精神还没崩溃。（这句话在以后的行程中多次提起：崩溃了？没有；能坚持吗？没问题。）

看着发动机，象是看着受伤的战士。车架依然很精神，象是在安慰我：只是小伤，简单包扎还能继续支撑。当时已经拆下油箱、车座，想拿下发动机修好后再回来安上。但是只卸下发动机一个镙丝后再也无法动其他的固定镙钉了______没专用工具。

老天知道，那一刻我象是抚摸老朋友一样，泪水在眼里打转。不行，推我也要推到拉萨。到拉萨后再不行，我要为你举行一个象样的仪式，象战士一样死得坚决、痛快。

心意已决，下到溪流边，洗脸擦汗，吃东西，下决心，想办法。

挥手拦下藏民的越野车，告之要到东久乡找辆车把摩托车拉到林芝修理。他们很痛快，上车。

藏民司机：你哪里的？

____河南。

藏民司机：摩托车来的？

____是的，想好好看看西藏。

藏民司机笑笑不以为然：我操。（藏民也会这句？语音还很标准。晕啊。）

藏民司机：河南离这里有多远？

____4000公里左右吧。

藏民司机又笑笑：我操。（又是这句，新嬉皮风格？藏民的新时尚？）

藏民司机：你车坏在无人区怎么办？

____那就不要了，自己一个人走。

藏民司机又笑笑：我操。（还是这句，服了他）

然后，司机与副驾驶叽哩咕噜一通，藏语，一句也听不懂（____该我了：我操）。

然后，副驾驶看看我，笑笑，我也对他笑笑。这个世界，笑是最好的世界语，无国界、无贵贱，通俗、浅显、善良、美好。

很快，到东久乡（二十户多户口人家而已），虽然有中午阳光、蓝天、白云，还是显得非常冷落。下车，道谢作别。

到东久乡，找个活的。告之摩托车坏了，找车拉到林芝。倒也痛快，电话照例叽哩咕噜一通。

“要400块，一会儿过来”。

____“不能少点吗？”

“你说”，他把电话递过来。

一个年轻的藏民口味的普通话____“400不能少了，你包车，到林芝”。

顾不上太多了，赶紧走。400就400吧，虽然我车还卖不了400元。

此时考虑的完全是感情问题了。

藏民一般很热情，他们的互助精神在我看来是内地人少有的。当你在藏地路边伸手求助（如果有人车经过的话），第一个停下来提供帮助的，很可能是藏民。相比之下，我们在熙熙攘攘、名利纷争之下失去了很多人之善良本性。____个人的一点姑忘之言。

加上司机，三个人来到摩托车抛锚处，三下五除二，抬车，捆绑，消停之后，再次与另二人道谢作别，他们摩托车回去。 车上我们两位，小伙子，猛得狠！车启动便猛加速，山路盘旋不影响狂奔，几乎全是100码的速度。节奏感很强的藏语歌曲，强烈的鼓点一下一下好象打在心上，音响很大，粗爽畅快。

小伙真是行云流水般的驾驶，强超、强会，不系安全带，会车时只响喇叭不减速，而且不影响他介绍路况风景。开始还觉得真是痛快，再有几公里便吓得我心惊肉跳，赶紧把安全带给扎上，惟恐他一个急刹把我甩出去。不过这样的疯狂倒也符合我当时的心境，只想着快点到达，结束这种让人抓狂的状态。

波密至林芝风景绝美。

高山、森林、白云、流水、牧场，如果不是车子坏在这里，无论如何都要住下好好欣赏品味。小伙二十二岁，家里四口人，二十亩牧场，四十多头牦牛，6万多买辆车，尚未结婚，日子过得很好。看得出他对自己的生活很满意，尤其是对自己的驾驶技术很自信。

我要他在色季拉山口停下，看一看南迦巴瓦峰。他说今天云多看不到，心里隐隐失望，一睹南迦巴瓦峰的风姿也是此行的一个重要目的。只能留下遗撼了。

鲁朗镇。此行应该住上一晚上、看上一天的地方。小伙子下车买了两罐饮料，上车分给我一罐，一丝温情让心里一软。

 

色季拉山，多少次想象自己站在山口，遥望南迦巴瓦峰，象苍鹰一样自己翱翔蓝天。真的站在这里时，只有白云苍狗，南迦巴瓦峰隐在云之彼端，冷峻地看着我这个外来人。

高山杜鹃，花期已过，花形也不是很漂亮。但在海拔接近五千米的高处，如此的淡然开放，不能让人不心生感慨。物性各异，有的只能放在温室里供人消遣，有的却是于无声处独自逍遥，不以物喜，不以已悲，只为适应天性，完成宿命。

风马旗飘舞不止，是祈祷色季拉山还是南迦巴瓦峰？猎猎风中让人顿生天长地久而人生短暂之感慨。

下至泥洋河谷，来到西藏的江南林芝。半山之上有泥洋风景的石碑，因为是逆光照片效果不好。这里气候适宜，适于农耕。蔬菜品种较多，口感也不错。尤其是西红柿，个头不大但味道很好。

附近藏民来此批发蔬菜，到分散的藏民那里销售。

如果不是拉我的车子，这位小伙也许此时正批发蔬菜。

林芝八一镇，雪域新城。城里的人一般以内地人居多，南北风情兼备，米面粮油俱全。

车子大卸八块，已经是任人宰割了。

林芝是个移民城市。此地修车一般兼营售车，修车的是汉中人，技术还行，但下手求利较重，有点不地道。工时费照收，加工、配件也是大幅加价。我只想尽快修好，价格问题不介意，事实也是无可奈何。隔壁就是河南的销售维修摩托车的老乡，只是谈话之后才知道，实际情况是让他们修也好不到哪去。他们千里来此只为求利，这很正常也无可厚非。

打开发动机后，汉中师傅说是故障原因是镙杆无法压紧钢垫，钢垫冲了，漏机油，无法密封，没有压力故无法启动。解决的办法是重新攻丝，因为此车配件在西藏难找，所以要加工镙杆、钢垫。运气不好的是下午林芝停电，无法使用车床加工镙杆。急火攻心，我求师傅想法让我骑到拉萨。师傅说钢垫可以手工加工，四个镙杆调一下上下位置看效果如何。如此这般，师傅还打开发电机，终于在晚上十时许装好车子。

因头盔掉江，让师傅拿一头盔，他从邻边河南老乡处拿来头盔，要价50，可我无论怎样戴都是太小，放下没要。（其实第二天不得不再拿头盔时，河南人才要我30元，这是后话。）

再三道谢，寻一旅馆住下不提。

 

第九天（6月17日林芝至拉萨）：星夜兼程终至拉萨 感君至诚公子接风

照例早起，发动车早餐后发现缸体严重渗油。心下冰凉，七点钟，林芝城市还在梦乡。无奈骑到修车点，看门头电话打过去。客气之后说车漏油，汉中老板懒懒说还是镙杆的问题。只能等上班后再重新加工，说是拆上拆下很费工，言外之意要求再加工时费、材料费。

此时我已经不顾一切了，说工时费没问题，材料费也没问题，看在我们都是内地人的份上，帮忙修好让我骑到拉萨。

稍倾，一藏民要买卖配件，咚咚打门，一会儿，门开，老板边扣衣服边出来。条件谈好，他答应先修我的车。关照之后，步行到林芝东侧的山上，转悠，消磨时间。

昨晚的旅馆。年轻的藏民晚上一般都不安分，昨晚几位青年男女手机播放音乐，大声唱、不住跳，把旅馆当成了锅庄。想问下他们是牧区还是城里的朋友，但语言不通，有位姑娘还一笑不语。疲惫加上不想找事，洗洗睡下了事。

 

爬上林芝东面的小山，俯瞰泥洋河谷中的林芝城。

不仅山的崇拜，也有水有崇拜。他们为这股清流也挂上了风马旗。

小山上有个小庙，六字真言的法轮下面洒着青稞和酥油，也有三两位藏民来转寺。

市民兼牧民、农民，靠近林芝的藏民，看起来很富裕。

看着自己的发动机，想着就是它把自己不远千里的带到这里，无论如何都要修好它，哪怕到拉萨后再处理。

心急中，看着林芝云起云散的天空发呆。

中午十二时许，车子装好了。从隔壁河南老乡处拿了便宜头盔，他们那里没得选择，品种单调的很。30 元，想起昨天汉中老板要价50元，还说这头盔多好多好，心下一阵恶心。不想计较，还是说声“便宜点好吗？”老板看着拿的头盔，似乎有点不好意思，解释说他很费心，攻丝的钱没算，价格已经很公道云云。算账，热车，回头告别，老板面面的说再见。

心里想着拿下拉萨，摩托车摩合与否不再重要。四个西红柿、三根黄瓜下肚，权当午饭。出林芝便高速行驶，沿泥洋河上行，至一交警检查站，烈日下正坐于树荫的几位交警站起一位，路中间打手势叫停车检查____放屁！打转向灯作停车状，将至交警身边突然猛加油门扬长而去。心想如果交警追上来，狂性发作摔倒两个也说不定。一股无名火直窜脑门，平坦油路、呼呼风声感觉到发泄的快意。

泥洋河两岸非常漂亮。泥洋河水随天色不同作种种变化。那种温玉一样的碧绿，不亲眼所见是无法想象的。虽然天气炎热、路途尚远，但总忍不住一再停车拍照。有此美景相伴，遇到的种种不快算得了什么？

不多说了，实际风景要比照片中的丰富。炽烈的阳光，干热的风，开阔的视野，连绵起伏的山脉，时缓时急的流水。一切都在告诉你，这里才是真实的西藏。

远看工布江达，不缺油所以从县城边上直接过境了。

《西藏人文地理》杂志的广告牌。博客上连接过，不错的杂志。其实在西藏与内地、西藏与世界之间，缺少的都是切身的感受。百闻不如一见，再好的介绍都抵不上哪怕是浮光掠影的实地感受。

泥洋河上的中流砥柱。由于两天来的焦急上火，加上高原反应，眼泡已经有点肿了。

他乡遇故交，赶上了周口车友魅力独特。

其实算不上有什么了解，出发前看河南单车联盟周口版块上有约友的贴子，跟了两句话，QQ上简单聊了两次而已。自行车骑川藏一直是自己的心愿，生活、工作的关系已经没有了这么大块的时间和精力了。

佩服老乡，巧的是竟然在4444公里这个有名的里程碑前相遇，有缘，运气不错。

他们是雅安至康定才完成组合，五人分别来自不同的地方。前面两人打前战，他们三人边走边玩。简单话别，互道珍重，我先行赶往拉萨，他们还要休息一晚，明天翻过米拉山口到拉萨。

魅力独特介绍我到拉萨后住到老乡公子开的央金客栈，并在随后通知了拉萨的公子。公子随即打来电话，热情欢迎，如果连夜进拉萨的话，他将出城接我。倍感温暖，一再感谢。

至米拉山口，时间已经较晚了。夕阳西下，连绵群山之上，火烧云变幻无穷。不顾高反，走上山口，喘气不止，欣赏壮美景象。心内十分羡慕魅力独特，他们明天过米拉山口，景象一定十分漂亮壮观。

此时只有路、路、路，至墨竹工卡县城边上回族人开的小饭馆吃碗面，随即发动车赶往拉萨。彼时公子又打来电话询问情况，得知连夜赶路一再安排要小心，过拉孜县后给他打电话他出城迎接。

路上人车极少，好在拉萨只有七十公里。中间有段修路，三转两转竟然迷了路，黑暗中转了几次到几户藏民处问路，几位看不出少年、青年的藏民，嘻嘻哈哈的不知道说些什么。看问不出什么，赶紧走人。好在不久遇到一位修路的大车司机，汉语介绍路况。小心分辩路标，转到来时的路段，重新转过修路处，才上了318国道。

凌晨3时，将至拉萨，电话联系公子。约好在进拉萨的大桥此端见面。远远看见灯火辉煌处，应该是拉萨了。百感交集，说不出的轻松。至拉萨大桥，一骑摩托车人刚至，取下头盔，认出是随风公子。虽然没见过真人，但以前在周口户外网上曾经多次见过照片。只是口音、腔调感觉陌生而已。

好公子，引入拉萨，行至布达拉宫，路灯明亮，夜色中的布达拉还是让我心内一振：几千公里的长途跋涉，只为一睹芳容。公子兄弟连夜等候，这份情谊让人珍惜。

到达央金客栈，一翻客气、简单了解情况。公子介绍洗衣、洗漱、休息地点。央金客栈是个很温馨的家庭旅馆，洗衣机、24小时电热水、人性化紧凑而舒适的客房、上下铺的客床，显得既用心又随意。洗衣、洗澡、上床、睡觉。